保養緊固支承座螺栓,必要時更換螺栓;調整鎖鉤和牽引銷的配合間隙,調整方法是通過圖4中編號33的調整螺桿進行調整,調整完后通過編號為34的螺母鎖緊。夾板式牽引座,是利用2塊夾板鎖住牽引銷,在雙夾板前端有一鎖塊,用來限制夾板繞其銷軸轉動,從而保證車輛在行駛時,即使發生沖擊,夾板也不會自己松開與牽引銷分離。牽引座的特征在于馬鞍形的座蓋板后面的2個尾部是大圓弧,中部有1個蝴蝶形的凹面,將整個平面分成5塊大小相近的部分。
拆卸牽引座檢查時,注意檢查牽引座本身有無裂紋和嚴重磨損,如果有裂紋或出現嚴重磨損而使牽引座變形或太薄時,應更換新件;檢查鎖孔,可用牽引銷作配合檢測。移動式牽引座樣式較多,結構與固定式相差無幾,主要是牽引座底座與牽引車大梁連接方式采用了多孔或齒狀設計,牽引座的底座可根據連接掛車的需要進行前后移動安裝,以便與不同掛車順利接掛。 牽引座型號由5組方框碼組成,。組是企業名稱代號,第二組是牽引座代號,第三組是相匹配的牽引銷型號,第四組表示牽引座分類,第五組是牽引座高度。
雙軸牽引座的檢查和維護內容除了完成與單軸牽引座的相同的項目外,還要注意檢查整體式橫軸和縱軸,如有變形和嚴重磨損,應堆焊加工到要求尺寸,修復或者更換新件,保證牽引座可以靈活的橫向、縱向擺動,并且配合間隙應符合標準。鞍座根據牽引銷的直徑,分為2英寸的50號和3.5英寸的90號鞍座。50號成本更低,適用于牽引質量較輕或者行駛路況較好的標載運輸。牽引座的特征在于馬鞍形的座蓋板后面的2個尾部是大圓弧,中部有1個蝴蝶形的凹面,將整個平面分成5塊大小相近的部分。